熱失控測試：模擬電池在內(nèi)部短路條件下溫度急劇升高的過程，評估電池的熱穩(wěn)定性和散熱性能，防止因過熱導(dǎo)致燃燒或爆炸，確保安全使用。

絕緣電阻測量：檢測電池內(nèi)部組件之間的絕緣性能，通過高電壓施加測量電阻值，識別絕緣失效風(fēng)險(xiǎn)，避免短路引起的電擊或故障。

內(nèi)部短路模擬：使用專用設(shè)備人為制造電池內(nèi)部短路條件，觀察電池反應(yīng)和行為，評估防護(hù)機(jī)制的有效性，為安全設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。

過充過放測試：將電池置于超過額定電壓的充電或放電狀態(tài)，檢測其耐受能力和保護(hù)電路響應(yīng)，預(yù)防因?yàn)E用導(dǎo)致的內(nèi)部損傷。

溫度循環(huán)測試：通過高低溫交替環(huán)境模擬電池使用中的溫度變化，評估電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和電性能一致性，識別熱應(yīng)力引發(fā)的短路風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)械沖擊測試：施加瞬時(shí)沖擊力模擬運(yùn)輸或使用中的機(jī)械應(yīng)力，檢測電池內(nèi)部連接和隔膜的完整性，防止因物理損傷引發(fā)短路。

針刺測試：用尖銳物體刺穿電池模擬內(nèi)部短路，觀察熱失控行為和安全性，驗(yàn)證電池在極端機(jī)械 abuse 下的防護(hù)能力。

擠壓測試：對電池施加緩慢壓力模擬擠壓工況，評估外殼變形和內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)，確保電池在機(jī)械負(fù)荷下的安全性能。

外部短路測試：人為制造電池外部短路條件，檢測電流和溫度變化，評估保護(hù)裝置的動作可靠性和電池的耐受極限。

自放電測試：監(jiān)測電池在靜置狀態(tài)下的電壓下降速率，評估內(nèi)部微短路或材料缺陷，識別潛在的安全隱患。

檢測范圍

鋰離子電池：廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子和電動汽車領(lǐng)域，高能量密度特性使其內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)突出，需嚴(yán)格檢測熱管理和電化學(xué)穩(wěn)定性。

鎳氫電池：常用于混合動力車輛和備用電源，檢測重點(diǎn)在于電極材料和電解液的穩(wěn)定性，防止內(nèi)部短路導(dǎo)致性能衰減。

鉛酸電池：主要用于汽車啟動和儲能系統(tǒng)，檢測涉及極板結(jié)構(gòu)和電解液泄漏風(fēng)險(xiǎn)，確保在高溫高濕環(huán)境下的安全性。

固態(tài)電池：新興技術(shù)具有高安全性潛力，檢測聚焦于固態(tài)電解質(zhì)界面穩(wěn)定性和內(nèi)部缺陷，驗(yàn)證其內(nèi)短路防護(hù)優(yōu)勢。

電動汽車電池包：集成多個(gè)電池模塊的系統(tǒng)級產(chǎn)品，檢測涵蓋熱蔓延控制和電路隔離，防止局部短路引發(fā)連鎖反應(yīng)。

儲能系統(tǒng)電池：用于電網(wǎng)調(diào)峰和可再生能源存儲，大規(guī)模應(yīng)用要求嚴(yán)格檢測過流保護(hù)和熱失控傳播，保障公共安全。

便攜式電子設(shè)備電池：如手機(jī)和筆記本電腦電池，檢測重點(diǎn)在于小型化下的機(jī)械強(qiáng)度和電性能一致性，避免使用中短路。

航空航天電池：高可靠性和輕量化要求，檢測涉及極端環(huán)境下的絕緣性能和結(jié)構(gòu)完整性，確保飛行安全。

醫(yī)療設(shè)備電池：用于生命支持設(shè)備等關(guān)鍵應(yīng)用，檢測強(qiáng)調(diào)長期穩(wěn)定性和故障容限，防止內(nèi)短路導(dǎo)致醫(yī)療事故。

軍用電池：嚴(yán)苛工況下的高功率需求，檢測包括抗沖擊和電磁兼容性，確保作戰(zhàn)裝備的可靠性和安全性。

檢測標(biāo)準(zhǔn)

IEC 62133:2012《含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組的安全要求》：國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了可充電電池在正常和濫用條件下的安全測試方法，包括內(nèi)短路防護(hù)的評估程序。

JianCe 1642:2020《鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)》：美國保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋鋰電池的電氣、機(jī)械和環(huán)境測試，要求內(nèi)部短路模擬以驗(yàn)證安全性能。

GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》：中國國家標(biāo)準(zhǔn)，針對電動汽車電池的過充、針刺等測試，明確內(nèi)短路防護(hù)的檢測指標(biāo)和合格判據(jù)。

ISO 12405-1:2011《電動道路車輛 鋰離子動力電池包和系統(tǒng) 試驗(yàn)規(guī)范 第1部分：高功率應(yīng)用》：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了高功率電池的測試條件，包括內(nèi)部短路模擬和熱失控評估。

ASTM F3351-19《標(biāo)準(zhǔn)指南 for 電池內(nèi)部短路測試》：美國材料與試驗(yàn)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)，提供電池內(nèi)短路測試的通用方法和設(shè)備要求，確保結(jié)果可比性。

GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》：中國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋便攜設(shè)備電池的濫用測試，強(qiáng)調(diào)內(nèi)短路預(yù)防和防護(hù)設(shè)計(jì)驗(yàn)證。

IEC 62660-2:2018《電動道路車輛用鋰離子動力電池 第2部分：可靠性和濫用測試》：國際標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)評估電池在濫用條件下的可靠性，包括內(nèi)部短路測試的詳細(xì)規(guī)程。

SAE J2464:2009《電動和混合動力汽車可充電儲能系統(tǒng)安全濫用測試》：美國汽車工程師學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)，提供電池系統(tǒng)濫用測試方法，內(nèi)短路防護(hù)是核心檢測項(xiàng)目之一。

UN 38.3《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》：聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)，涉及電池運(yùn)輸安全測試，要求內(nèi)部短路模擬以確保運(yùn)輸過程中無風(fēng)險(xiǎn)。

IEEE 1625-2008《便攜式計(jì)算設(shè)備可充電電池標(biāo)準(zhǔn)》：電氣和電子工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定電池安全要求，包括內(nèi)短路檢測的設(shè)計(jì)和測試指南。

檢測儀器

電池測試系統(tǒng)：集成充放電控制和數(shù)據(jù)采集功能的高精度設(shè)備，可模擬各種工況下的電池行為，用于內(nèi)短路測試中的電流電壓監(jiān)測和熱失控記錄。

熱成像儀：非接觸式溫度測量儀器，通過紅外成像檢測電池表面溫度分布，用于識別內(nèi)短路引發(fā)的局部熱點(diǎn)和熱蔓延情況。

絕緣電阻測試儀：施加直流高壓測量電池內(nèi)部絕緣電阻的專用設(shè)備，功能包括自動計(jì)算電阻值和判定絕緣狀態(tài)，防止短路風(fēng)險(xiǎn)。

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：多通道信號采集和處理設(shè)備，實(shí)時(shí)記錄電池測試中的電壓、電流和溫度參數(shù)，為內(nèi)短路分析提供高精度數(shù)據(jù)支持。

環(huán)境試驗(yàn)箱：可控制溫度、濕度和氣壓的封閉設(shè)備，模擬電池使用環(huán)境，用于溫度循環(huán)和濕熱測試中的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)評估。

機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)：產(chǎn)生可控沖擊力的裝置，模擬電池在運(yùn)輸或使用中的機(jī)械應(yīng)力，檢測內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形和短路可能性。

針刺試驗(yàn)裝置：專用夾具和驅(qū)動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化針刺操作，用于模擬電池內(nèi)部短路并觀察熱失控行為，驗(yàn)證安全設(shè)計(jì)。

擠壓試驗(yàn)機(jī)：施加緩慢壓力的液壓或機(jī)械設(shè)備，模擬電池?cái)D壓工況，評估外殼完整性和內(nèi)部短路防護(hù)性能。

檢測報(bào)告作用用作

銷售報(bào)告：出具正規(guī)第三方檢測報(bào)告讓客戶更加信賴自己的產(chǎn)品質(zhì)量，讓自己的產(chǎn)品更具有說服力。

研發(fā)使用：擁有優(yōu)秀的檢測工程師和先進(jìn)的測試設(shè)備，可降低了研發(fā)成本，節(jié)約時(shí)間。

司法服務(wù)：協(xié)助相關(guān)部門檢測產(chǎn)品，進(jìn)行科研實(shí)驗(yàn)，為相關(guān)部門提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)。

大學(xué)論文：科研數(shù)據(jù)使用。

投標(biāo)：檢測周期短，同時(shí)所花費(fèi)的費(fèi)用較低。

準(zhǔn)確性較高;工業(yè)問題診斷：較短時(shí)間內(nèi)檢測出產(chǎn)品問題點(diǎn)，以達(dá)到盡快止損的目的。

我們的承諾

　　北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所承諾：我們將根據(jù)不同產(chǎn)品類型的特點(diǎn)，并結(jié)合不同行業(yè)和國家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，選擇適當(dāng)?shù)臋z測項(xiàng)目和方法進(jìn)行分析測試，或根據(jù)您的要求進(jìn)行試驗(yàn)分析。為了不斷改進(jìn)我們的工作，我們致力于提高產(chǎn)品質(zhì)控分析、使用性能檢測能力，并持續(xù)加強(qiáng)我們團(tuán)隊(duì)的科研技術(shù)。同時(shí)，我們將積極跟進(jìn)新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，以最大程度地滿足您的需求和市場要求。