檢測項目

燃燒性能測試：通過模擬標準火源條件，評估復合板材料在火焰作用下的燃燒行為，包括點燃時間、燃燒速率和火焰持續(xù)情況，以確定材料的整體阻燃等級和安全性。

煙密度測試：測量材料燃燒過程中產(chǎn)生的煙霧濃度，使用光透射法量化煙霧遮蔽能力，評估火災時能見度影響，為船舶逃生通道設計提供數(shù)據(jù)支持。

熱釋放速率測試：采用錐形量熱儀等設備，實時監(jiān)測材料在熱輻射下的能量釋放速率，分析火勢發(fā)展?jié)摿Γ窃u估材料對火災貢獻度的關鍵參數(shù)。

氧指數(shù)測試：測定材料在氮氧混合氣體中維持燃燒所需的最低氧氣濃度，數(shù)值越高表示材料越難燃燒，用于評價復合板的固有阻燃特性。

垂直燃燒測試：將試樣垂直放置并施加標準火焰，觀察火焰蔓延、余焰時間和炭化長度，模擬船舶垂直結(jié)構件的真實火險場景。

水平燃燒測試：評估材料在水平方向上的火焰?zhèn)鞑ニ俣?，通過計時火焰前沿移動距離，判斷復合板在甲板等平面應用中的阻燃性能。

火焰?zhèn)鞑y試：使用輻射熱源引導火焰在材料表面擴展，測量傳播距離和速率，分析復合板對火勢擴散的抑制能力。

煙毒性測試：收集材料燃燒產(chǎn)生的氣體，通過化學分析確定一氧化碳、氰化氫等有毒成分濃度，評估火災中人員中毒風險。

炭化性能測試：測量材料燃燒后形成的炭層厚度和穩(wěn)定性，炭化層能延緩熱傳遞，是評價復合板防火隔熱效果的重要指標。

余焰和余輝測試：記錄移開火源后材料的持續(xù)燃燒時間和無焰輝光時間，判斷材料自熄性，確?；馂暮鬅o復燃風險。

檢測范圍

船舶艙壁用復合板：應用于船舶內(nèi)部隔墻結(jié)構的復合材料板，需具備高阻燃性以防止火勢在艙室間蔓延，檢測重點為燃燒穩(wěn)定性和煙密度控制。

甲板鋪面復合板：用于船舶甲板表面的覆蓋材料，常暴露于外部環(huán)境，檢測需關注耐磨性下的阻燃性能，確保緊急情況下不助長火勢。

船用家具復合板：制造船舶座椅、柜體的復合材料，直接接觸人員，檢測要求低熱釋放和低煙毒性，保障居住區(qū)安全。

管道保溫復合板：包裹船舶管道的隔熱材料，在高溫環(huán)境下需維持阻燃性，檢測項目包括高溫下的燃燒行為和炭化完整性。

電氣絕緣復合板：用于船舶電氣設備的絕緣支撐材料，檢測重點為電弧阻燃性和煙毒性，防止電氣火災引發(fā)二次事故。

船體外殼復合板：構成船舶外部結(jié)構的輕質(zhì)材料，檢測需模擬海上環(huán)境下的燃燒條件，評估抗風助燃能力和火焰?zhèn)鞑プ枇Α?/p>

通風管道復合板：船舶通風系統(tǒng)的組件材料，檢測強調(diào)低煙密度和火焰不傳播性，確?；馂臅r煙霧不通過管道擴散。

救生設備用復合板：制造救生艇、筏的復合材料，檢測要求極高阻燃等級和低毒性，保證緊急逃生時材料不加劇危險。

裝飾用復合板：船舶內(nèi)飾裝修材料，檢測需兼顧美觀與安全，重點評估表面燃燒特性和煙釋放量。

儲罐防護復合板：用于船舶燃料或化學品儲罐的防護層，檢測包括化學品接觸下的阻燃性能變化，防止泄漏火災。

檢測標準

ASTM E84-2021《建筑材料表面燃燒特性標準測試方法》：通過隧道爐測試材料火焰?zhèn)鞑ブ笖?shù)和煙密度指數(shù)，廣泛應用于船舶復合板阻燃等級分類，規(guī)定試樣尺寸、熱源條件和數(shù)據(jù)記錄方法。

ISO 5660-1:2015《對火反應試驗 熱釋放、產(chǎn)煙量及質(zhì)量損失率 第1部分：熱釋放速率》：采用錐形量熱儀原理，量化材料在特定輻射照度下的熱釋放參數(shù)，為船舶復合板火災風險評估提供國際通用基準。

GB/T 5454-1997《紡織品 燃燒性能測定 氧指數(shù)法》：規(guī)定氧指數(shù)測試的儀器要求和操作流程，適用于船舶復合板中纖維增強材料的阻燃性評價，確保方法統(tǒng)一性。

IMO FTP Code《國際海事組織防火測試程序規(guī)則》：海事專用標準，涵蓋船舶材料阻燃、煙毒性和火焰?zhèn)鞑y試，強制要求復合板通過全套測試才能裝船使用。

GB 8624-2012《建筑材料及制品燃燒性能分級》：中國國家標準，將材料分為A至F級，基于燃燒熱值、火焰垂直傳播等指標，用于船舶復合板市場準入認證。

ISO 9705:2016《對火反應試驗 全尺寸房間測試》：模擬真實艙室火災場景，評估復合板在大型空間中的火勢發(fā)展規(guī)律，為船舶安全設計提供實證數(shù)據(jù)。

ASTM D635-2018《塑料在水平位置的燃燒速率和燃燒范圍的標準測試方法》：針對水平放置試樣的燃燒測試，適用于船舶甲板復合板，規(guī)范火焰應用時間和觀察指標。

GB/T 20284-2006《建筑材料或制品的單體燃燒試驗》：通過單體燃燒裝置測量熱釋放和煙產(chǎn)生率，適用于船舶復合板組件，強調(diào)實際火源下的性能表現(xiàn)。

檢測儀器

錐形量熱儀：采用輻射錐熱源和氧氣分析系統(tǒng)，能實時測量材料的熱釋放速率、質(zhì)量損失和煙產(chǎn)量，在本檢測中用于模擬真實火災熱條件，提供關鍵的火勢發(fā)展數(shù)據(jù)。

煙密度箱：密閉測試室內(nèi)集成光傳輸測量裝置，量化材料燃燒時的煙霧透光率變化，功能為評估船舶復合板在火災中的能見度影響，支持逃生設計分析。

氧指數(shù)測定儀：由混合氣體供應系統(tǒng)和燃燒筒組成，精確控制氧氣濃度并觀察材料燃燒狀態(tài)，在本檢測中用于確定復合板的最低助燃氧濃度，評價固有阻燃性。

垂直燃燒試驗箱：配備標準本生燈和試樣夾持裝置，可施加垂直火焰并自動計時，功能為模擬船舶豎向結(jié)構火災場景，檢測復合板的火焰蔓延和自熄性能。

熱釋放速率測定系統(tǒng)：基于耗氧原理，結(jié)合氣體分析和流量控制，連續(xù)記錄材料燃燒能量釋放，在本檢測中用于量化復合板對火災的貢獻程度，支持安全等級劃分。

檢測報告作用用作

銷售報告：出具正規(guī)第三方檢測報告讓客戶更加信賴自己的產(chǎn)品質(zhì)量，讓自己的產(chǎn)品更具有說服力。

研發(fā)使用：擁有優(yōu)秀的檢測工程師和先進的測試設備，可降低了研發(fā)成本，節(jié)約時間。

司法服務：協(xié)助相關部門檢測產(chǎn)品，進行科研實驗，為相關部門提供科學、公正、準確的檢測數(shù)據(jù)。

大學論文：科研數(shù)據(jù)使用。

投標：檢測周期短，同時所花費的費用較低。

準確性較高;工業(yè)問題診斷：較短時間內(nèi)檢測出產(chǎn)品問題點，以達到盡快止損的目的。

我們的承諾

　　北京中科光析科學技術研究所承諾：我們將根據(jù)不同產(chǎn)品類型的特點，并結(jié)合不同行業(yè)和國家的法規(guī)標準，選擇適當?shù)臋z測項目和方法進行分析測試，或根據(jù)您的要求進行試驗分析。為了不斷改進我們的工作，我們致力于提高產(chǎn)品質(zhì)控分析、使用性能檢測能力，并持續(xù)加強我們團隊的科研技術。同時，我們將積極跟進新的技術和標準，以最大程度地滿足您的需求和市場要求。