檢測(cè)項(xiàng)目

摩擦系數(shù)測(cè)定：通過測(cè)量兩個(gè)接觸表面在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力與法向力的比值，評(píng)估材料或潤滑劑的減摩性能，該參數(shù)直接影響設(shè)備的能耗和壽命，是潤滑性檢測(cè)的基礎(chǔ)項(xiàng)目。

磨損率測(cè)試：量化材料在摩擦過程中單位時(shí)間或距離的質(zhì)量損失或體積變化，用于評(píng)估潤滑介質(zhì)的抗磨損能力，高磨損率表明潤滑性能不足，可能導(dǎo)致設(shè)備早期失效。

極壓性能評(píng)估：模擬高負(fù)載條件下潤滑劑形成保護(hù)膜的能力，測(cè)試材料在極端壓力下的抗擦傷和抗燒結(jié)性能，適用于齒輪油等重載應(yīng)用場(chǎng)景的潤滑性驗(yàn)證。

潤滑膜厚度測(cè)量：使用光學(xué)或電學(xué)方法檢測(cè)摩擦副間潤滑膜的厚度，薄膜厚度不足可能導(dǎo)致直接金屬接觸，影響摩擦系數(shù)和磨損率，是潤滑狀態(tài)的關(guān)鍵指標(biāo)。

粘滑現(xiàn)象分析：觀察摩擦過程中間歇性滑動(dòng)和粘附行為，評(píng)估潤滑劑在低速或啟停工況下的穩(wěn)定性，粘滑現(xiàn)象會(huì)引起設(shè)備振動(dòng)和噪聲，需通過檢測(cè)優(yōu)化潤滑配方。

表面粗糙度影響測(cè)試：分析不同表面粗糙度的試樣在潤滑條件下的摩擦學(xué)行為，粗糙度變化會(huì)影響潤滑膜形成和承載能力，是材料配對(duì)選擇的重要依據(jù)。

溫度對(duì)潤滑性影響測(cè)試：在不同溫度環(huán)境下進(jìn)行摩擦磨損實(shí)驗(yàn)，評(píng)估潤滑劑粘度變化和氧化穩(wěn)定性對(duì)潤滑性能的作用，高溫可能導(dǎo)致潤滑失效，需嚴(yán)格控制檢測(cè)條件。

載荷敏感性測(cè)試：研究摩擦系數(shù)隨載荷變化的規(guī)律，載荷增加可能破壞潤滑膜，檢測(cè)結(jié)果用于優(yōu)化潤滑劑在高負(fù)載應(yīng)用中的適應(yīng)性。

速度依賴性測(cè)試：測(cè)定摩擦系數(shù)在不同滑動(dòng)速度下的變化，速度影響潤滑膜的形成和厚度，該測(cè)試有助于預(yù)測(cè)材料在變速工況下的潤滑行為。

潤滑劑壽命測(cè)試：通過長時(shí)間或加速老化實(shí)驗(yàn)評(píng)估潤滑劑的耐久性，監(jiān)測(cè)性能衰減如酸值增加或沉積物生成，確保潤滑劑在長期使用中的可靠性。

檢測(cè)范圍

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油：用于內(nèi)燃機(jī)曲軸、氣缸等部件的潤滑，減少金屬間摩擦和磨損，檢測(cè)其高溫穩(wěn)定性和抗氧化性可延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命并降低排放。

工業(yè)齒輪油：應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)、礦山機(jī)械等重載齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，需具備高極壓性和抗微點(diǎn)蝕性能，潤滑性檢測(cè)確保齒輪在高壓下的可靠運(yùn)行。

液壓系統(tǒng)用油：用于工程機(jī)械和航空液壓系統(tǒng)，起到潤滑和傳遞動(dòng)力的作用，檢測(cè)其抗磨損和防腐蝕性能可防止系統(tǒng)泄漏和故障。

金屬加工液：在切削、磨削等加工過程中冷卻和潤滑工具與工件，潤滑性不足會(huì)導(dǎo)致工具磨損和加工精度下降，需定期檢測(cè)其性能。

塑料軸承材料：自潤滑塑料如聚四氟乙烯用于無油潤滑軸承，檢測(cè)其摩擦系數(shù)和耐磨性可評(píng)估在干燥或污染環(huán)境中的適用性。

橡膠密封件：用于旋轉(zhuǎn)軸或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)密封，潤滑性檢測(cè)評(píng)估橡膠與對(duì)磨材料的摩擦行為，防止密封失效導(dǎo)致的介質(zhì)泄漏。

涂層表面如特氟龍：低摩擦涂層應(yīng)用于廚具或工業(yè)部件，檢測(cè)其潤滑耐久性和附著力可確保涂層在長期使用中減少粘附磨損。

生物醫(yī)學(xué)植入物：如人工關(guān)節(jié)的金屬或陶瓷表面，潤滑性檢測(cè)模擬體液環(huán)境下的摩擦，高潤滑性可降低磨損顆粒生成，提高植入物生物相容性。

汽車變速箱油：用于手動(dòng)或自動(dòng)變速箱的齒輪和離合器潤滑，檢測(cè)其剪切穩(wěn)定性和摩擦特性可優(yōu)化換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

航空航天潤滑脂：應(yīng)用于飛機(jī)起落架或航天器活動(dòng)部件，需在寬溫域和真空條件下保持潤滑，檢測(cè)其蒸發(fā)損失和抗輻射性能至關(guān)重要。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

ASTM D4172-2022《潤滑液抗磨損性能的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法（四球法）》：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了使用四球試驗(yàn)機(jī)評(píng)估潤滑油在特定條件下的抗磨損能力，通過鋼球間的點(diǎn)接觸模擬高應(yīng)力摩擦，結(jié)果以磨斑直徑表示潤滑性能。

ISO 12156-1:2018《柴油 潤滑性的評(píng)定 高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)（HFRR）法》：國際標(biāo)準(zhǔn)用于測(cè)定柴油潤滑性，模擬燃油噴射系統(tǒng)部件間的摩擦，通過鋼球與平板的往復(fù)運(yùn)動(dòng)評(píng)估磨損 scar 直徑，防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

GB/T 3142-2019《潤滑脂抗磨損性能測(cè)定法（四球機(jī)法）》：中國國家標(biāo)準(zhǔn)采用四球試驗(yàn)機(jī)測(cè)試潤滑脂在恒定載荷和速度下的抗磨損性，磨斑直徑越小表明潤滑脂保護(hù)性能越好，適用于工業(yè)潤滑脂評(píng)價(jià)。

ASTM D2266-2021《潤滑脂抗磨損性能的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法（梯姆肯法）》：該標(biāo)準(zhǔn)使用梯姆肯試驗(yàn)機(jī)測(cè)定潤滑脂在線接觸條件下的極壓性能，通過OK載荷值評(píng)估潤滑脂在高負(fù)載下的抗擦傷能力。

ISO 14635-1:2020《齒輪油FZG試驗(yàn)方法A/8.3/90》：國際標(biāo)準(zhǔn)采用FZG齒輪試驗(yàn)機(jī)評(píng)估齒輪油的承載能力，通過齒面損傷等級(jí)判斷潤滑性，適用于工業(yè)齒輪油的開發(fā)與驗(yàn)收。

GB/T 12583-2020《潤滑劑抗磨損性能測(cè)定法（梯姆肯法）》：中國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范梯姆肯試驗(yàn)機(jī)測(cè)試潤滑劑極壓性能的方法，OK載荷值用于比較不同潤滑劑的抗燒結(jié)極限，確保重載設(shè)備安全。

ASTM D2783-2019《潤滑油極壓性能的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法（四球法）》：該標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展四球法至極壓條件，測(cè)定潤滑油的 weld point 和 load wear index，用于評(píng)估潤滑油在極端壓力下的失效閾值。

ISO 12925-1:2018《潤滑脂 在滾動(dòng)軸承中的潤滑性評(píng)價(jià)》：國際標(biāo)準(zhǔn)通過軸承試驗(yàn)機(jī)測(cè)試潤滑脂在滾動(dòng)軸承中的長期性能，監(jiān)測(cè)扭矩和溫度變化，評(píng)估潤滑脂在實(shí)際應(yīng)用中的耐久性。

GB/T 7631.1-2022《潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品的分類 第1部分：總分組》：該標(biāo)準(zhǔn)提供潤滑劑分類框架，潤滑性檢測(cè)需參考相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，確保檢測(cè)項(xiàng)目與應(yīng)用需求匹配。

ASTM D5183-2021《潤滑脂在寬溫度范圍內(nèi)摩擦系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法》：該標(biāo)準(zhǔn)使用摩擦試驗(yàn)機(jī)測(cè)定潤滑脂在不同溫度下的摩擦系數(shù)，模擬實(shí)際工況，用于優(yōu)化潤滑脂的低溫啟動(dòng)和高溫性能。

檢測(cè)儀器

四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)：該儀器采用四個(gè)鋼球組成點(diǎn)接觸摩擦副，通過上球旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)下三個(gè)固定球，測(cè)量磨斑直徑和摩擦力，用于評(píng)估潤滑劑的抗磨損和極壓性能，是標(biāo)準(zhǔn)四球法檢測(cè)的核心設(shè)備。

高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)：儀器通過電磁驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鋼球與平板的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，頻率可達(dá)50Hz，模擬高速摩擦條件，主要用于燃油和輕質(zhì)潤滑劑的潤滑性檢測(cè)，可精確控制載荷和溫度。

銷盤摩擦試驗(yàn)機(jī)：采用銷試樣與旋轉(zhuǎn)圓盤接觸，可調(diào)節(jié)速度、載荷和環(huán)境介質(zhì)，用于材料配對(duì)潤滑性研究，能同步采集摩擦系數(shù)和磨損量，適用于涂層和固體潤滑劑檢測(cè)。

梯姆肯極壓試驗(yàn)機(jī)：該儀器使用環(huán)塊接觸方式，通過逐漸增加載荷測(cè)定潤滑劑的OK值，評(píng)估極壓條件下的抗擦傷能力，廣泛用于潤滑脂和重載潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)。

法萊克斯齒輪試驗(yàn)機(jī)：模擬齒輪嚙合過程，通過液壓系統(tǒng)施加扭矩和速度，檢測(cè)齒輪油的承載能力和磨損特性，適用于汽車和工業(yè)齒輪油的潤滑性驗(yàn)證。

檢測(cè)報(bào)告作用用作

銷售報(bào)告：出具正規(guī)第三方檢測(cè)報(bào)告讓客戶更加信賴自己的產(chǎn)品質(zhì)量，讓自己的產(chǎn)品更具有說服力。

研發(fā)使用：擁有優(yōu)秀的檢測(cè)工程師和先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，可降低了研發(fā)成本，節(jié)約時(shí)間。

司法服務(wù)：協(xié)助相關(guān)部門檢測(cè)產(chǎn)品，進(jìn)行科研實(shí)驗(yàn)，為相關(guān)部門提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

大學(xué)論文：科研數(shù)據(jù)使用。

投標(biāo)：檢測(cè)周期短，同時(shí)所花費(fèi)的費(fèi)用較低。

準(zhǔn)確性較高;工業(yè)問題診斷：較短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)出產(chǎn)品問題點(diǎn)，以達(dá)到盡快止損的目的。

我們的承諾

　　北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所承諾：我們將根據(jù)不同產(chǎn)品類型的特點(diǎn)，并結(jié)合不同行業(yè)和國家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，選擇適當(dāng)?shù)臋z測(cè)項(xiàng)目和方法進(jìn)行分析測(cè)試，或根據(jù)您的要求進(jìn)行試驗(yàn)分析。為了不斷改進(jìn)我們的工作，我們致力于提高產(chǎn)品質(zhì)控分析、使用性能檢測(cè)能力，并持續(xù)加強(qiáng)我們團(tuán)隊(duì)的科研技術(shù)。同時(shí)，我們將積極跟進(jìn)新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，以最大程度地滿足您的需求和市場(chǎng)要求。